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汽車的減速和剎停是靠剎車盤和剎車片摩擦產(chǎn)生的反作用力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在汽車高速剎停，激烈駕駛時(shí)，剎車盤和剎車片都會(huì)產(chǎn)生激烈的摩擦，而且摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生大量的熱，產(chǎn)生熱衰減，同時(shí)又會(huì)導(dǎo)致剎車盤片的過(guò)度磨損。

剎車片到什么程度才需要更換？新剎車片的厚度是大約是1cm，當(dāng)車片的磨損厚度在3mm時(shí)，此時(shí)剎車片就需要更換了。

對(duì)于有些車型，會(huì)通過(guò)儀表盤報(bào)警的方式來(lái)提醒用戶更換剎車片。如下圖所示，剎車片磨損到一定程度后，儀表盤會(huì)進(jìn)行報(bào)警，如果發(fā)現(xiàn)有一個(gè)馬蹄形里面有一個(gè)圈，就說(shuō)明剎車片該換了。

不帶儀表報(bào)警的車型，可以通過(guò)剎車片自帶的聲音報(bào)警。這種剎車片后面有一個(gè)金屬片，當(dāng)剎車片磨損到一定程度以后，金屬片會(huì)和剎車盤進(jìn)行直接摩擦，這時(shí)候就需要更換了。

半金屬剎車片

基本上所有車系出廠時(shí)的剎車片都是這種配方，當(dāng)然這種剎車片也是最低廉的附圖，這種剎車片摩擦系數(shù)較低一般摩擦系數(shù)為0.38壽命較短，也有些廠家把這種剎車片做的摩擦系數(shù)很高，當(dāng)然這也是有缺點(diǎn)的容易發(fā)生噪音。一般日系車上使用這種剎車片就很容易產(chǎn)生噪音當(dāng)然這也是和剎車盤有密不可分的關(guān)系。

少金屬剎車片

這種剎車片價(jià)格稍微比半金屬高一些當(dāng)然性能也會(huì)高一些，此種配方剎車片屬于中檔不過(guò)在消費(fèi)者的眼里并不認(rèn)可，其實(shí)這種剎車片的性價(jià)比還是很高的，當(dāng)然消費(fèi)者很難分辨出這種剎車片和半金屬剎車片的區(qū)別所以很難選擇，這也是為什么消費(fèi)者不認(rèn)可的原因。

陶瓷剎車片

現(xiàn)在市場(chǎng)上的陶瓷剎車片很多，當(dāng)然也有仿造的不同的廠家做的陶瓷剎車片也不一樣，其性能都是差不多的（附圖）陶瓷剎車片的原料里當(dāng)然少不了陶瓷纖維，此陶瓷非燒制陶瓷，不同廠家的陶瓷剎車片使用的原材料不一樣也導(dǎo)致了陶瓷剎車片本身的價(jià)格差異（陶瓷纖維2萬(wàn)-9萬(wàn)價(jià)格不等）價(jià)格的差異也導(dǎo)致了陶瓷纖維的優(yōu)與差，當(dāng)然這種差異在消費(fèi)者眼里是不能分辨的，即便是連廠家也難分辨只用使用過(guò)之后才會(huì)知道質(zhì)量的好于差。真正的陶瓷剎車片也是含有芳綸纖維，在使用壽命和剎車片性能方面都是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于以上配方剎車片。當(dāng)然價(jià)格也是比較貴的！

碳鈦陶瓷纖維

是用碳纖維為增強(qiáng)材料制成的一類摩擦材料。碳纖維具有高模量、導(dǎo)熱好、耐熱等特點(diǎn)。

高碳碳纖維

碳纖維摩擦材料是各種類型摩擦材料中性能最好的一種。碳纖維摩擦片的單位面積吸收功率高及比重輕，特別適合生產(chǎn)飛機(jī)剎車片，國(guó)外有些高檔跑車級(jí)比賽用車的剎車片也使用。